Unseren Video-Fahrbericht mit dem 2018 Mercedes-AMG C 63 S Coupé (C205 Mopf) auf Youtube ansehen.
In diesem Ausfahrt.tv-Video-Review stellen wir Euch den 2018 Mercedes-AMG C 63 S Coupé (C205 Mopf) vor, den wir im Rahmen der internationalen Fahrveranstaltung in Bilster Berg testen konnten. Unseren Ausfahrt.tv-Video-Fahrbericht haben wir am 21.07.2018 gedreht.
Alle relevanten Daten zum 2018 Mercedes-AMG C 63 S Coupé (C205 Mopf)
Unser Testwagen war der 2018 Mercedes-AMG C 63 S Coupé (C205 Mopf). Sein 4.0 Liter 4,0-Liter-V8 mit zwei Abgasturboladern Motor verfügt über 510 PS (375 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 700 Nm, welches zwischen 2.000 und 4.500 Umdrehungen pro Minute anliegt. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 290 km/h, den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert der 2018 Mercedes-AMG C 63 S Coupé (C205 Mopf) innerhalb von 3,9 Sekunden. Unser Testwagen verfügte über Heckantrieb, geschaltet wird mittels Automatikgetriebe (AMG SPEEDSHIFT MCT 9G ).
Der in unserem Autotest gezeigte 2018 Mercedes-AMG C 63 S Coupé (C205 Mopf) ist 1,88 m breit, 1,40 m hoch und 4.75 m lang, bei einem Radstand von 2,84 m. Zum Wenden benötigt man 11,8 m. Das Leergewicht des 2018 Mercedes-AMG C 63 S Coupé (C205 Mopf) ist mit 1820 kg angegeben, das zulässige Gesamtgewicht beträgt 2160 kg, somit ergibt sich eine Zuladung von 340 kg.
Mercedes-Benz gibt den NEFZ-Verbrauch des 2018 Mercedes-AMG C 63 S Coupé (C205 Mopf) mit 10,1 Litern Super Plus auf 100 Kilometern an. Bei einem Tankinhalt von 66 Litern ist rein rechnerisch eine Reichweite von etwa 650 Kilometern denkbar. Laut Mercedes-Benz beträgt der kombinierte CO2-Ausstoss 230 g/km.
Zum Zeitpunkt unserer Probefahrt kostete die preiswerteste Einstiegsvariante des 2018 Mercedes-AMG C 63 S Coupé (C205 Mopf) 80.000 Euro, unser Testwagen kostete in der Grundkonfiguration 88.000 Euro, der Testwagenpreis lag schätzungsweise bei 110.000 Euro.
2018 Mercedes-AMG C 63 S Coupé (C205 Mopf) – Technische Daten im Überblick
| Testfahrzeug | 2018 Mercedes-AMG C 63 S Coupé (C205 Mopf) |
| Hersteller | Mercedes-Benz |
| Bauform | Coupé |
| Länge |
4,75 Meter |
| Höhe |
1,40 Meter |
| Breite |
1,88 Meter |
| Radstand |
2,84 Meter |
| Bodenfreiheit |
92 Zentimeter |
| Wendekreis |
11,8 Meter |
| Leergewicht |
1.820 KG |
| Zulässiges Gesamtgewicht |
2.160 kg |
| Maximale Zuladung |
340 kg |
| Kofferraumvolumen |
355 Liter |
| Dachlast |
75 kg |
| Motor | 4,0-Liter-V8 mit zwei Abgasturboladern |
| Hubraum |
4,0 Liter |
| Ps |
510 PS |
| Kw |
375 KW |
| Maximales Drehmoment |
700 Nm |
| Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller |
10,1 l/100 km |
| Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller |
230 g/km |
| Kraftstoffart | Super Plus |
| Tankinhalt |
66 Liter |
| Beschleunigung 0 auf 100 km/h |
3,9 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit |
290 km/h |
| Antriebsart | Heckantrieb |
| Getriebeart | Automatikgetriebe |
| Getriebe | AMG SPEEDSHIFT MCT 9G |
| Einstiegspreis |
80.000 Euro |
| Basispreis Testwagen |
88.000 Euro |
| Listenpreis Testwagen |
ca. 110.000 Euro |